notizie sull'azienda Analisi strutturale del tornio di CNC

I torni di CNC di ora sono ampiamente usati in vari campi. L'uso dei torni di CNC di ora può evitare i problemi quali rigidità strutturale insufficiente, la resistenza sismica difficile e l'alta resistenza frizionale dei piani di scorrimento. Ed è molto utile per il miglioramento dell'efficienza di giro e la riduzione delle spese di costo. Il seguente redattore spiegherà a voi l'analisi strutturale dei torni di CNC:
1 fuso del、 e scatola del fuso: L'accuratezza di rotazione del fuso del tornio di CNC di ora ha un impatto significativo sull'accuratezza delle parti elaborate ed il suo potere, la velocità di rotazione ed altri fattori inoltre hanno certo impatto sull'efficienza d'elaborazione. Se la scatola del fuso ha una funzione automatica livellata di regolamento della velocità, la struttura della trasmissione della scatola del fuso è stata semplificata. Per il tipo modificato con le funzioni doppie dell'operazione manuale e del controllo automatico che elaborano, la scatola originale del fuso basicamente ancora sta conservanda.
ferrovia di guida di 2、: La ferrovia di guida del tornio di CNC di ora fornisce la garanzia per moto di alimentazione. In larga misura, avrà certo impatto sulla rigidezza, sull'accuratezza e sulla scorrevolezza del tornio durante l'alimentazione a bassa velocità, che è inoltre uno dei fattori importanti che colpiscono la qualità di elaborazione della parte. Oltre ad alcuno facendo uso delle Rotaie di scorrimento tradizionali, i torni di CNC di ora che sono stati standardizzati per produzione già hanno adottato le rotaie rivestite più di plastica.
un meccanismo di trasmissione meccanico di 3、: Oltre ad alcuni meccanismi di trasmissione dell'ingranaggio nella scatola del fuso, il tornio di CNC di ora ha fatto alcune semplificazioni in base alla catena ordinaria originale della trasmissione del tornio. Il contenitore d'attaccatura di ruota, alimenta la scatola, scatola di scorrevole e la maggior parte dei loro meccanismi di trasmissione si sono eliminati, mentre soltanto i meccanismi di trasmissione a spirale per alimentazione longitudinale e trasversale sono stati conservati. Un ingranaggio si è aggiunto fra il motore di azionamento e la madrevite (alcuni torni non la hanno aggiunta) per eliminare il suo spazio laterale.